MSR シマーライト
良い点:
液体燃料式ストーブ(ホワイトガソリンのみ)のシマーライトは優れた安定性を誇り、練習することで使うのは容易になる。準備は、ポンプによって燃料ボトルを加圧、それからバーナーの下準備として、バルブを2秒ほど開き、バーナーを燃料で湿らせ閉める。燃料に火をつける。火が消えそうになったら再びバルブを開ける。あとは使うだけ。なんて複雑なんでしょう!
幅広のバーナーは四本足のおかげでとても安定している。火力調整は、使用者の安全を確保のためバーナーから十分離れたボトル側で行う。騒音はおおむね許容範囲 - 同クラスのカートリッジ式のストーブよりは静か。メンテナンスにはOリングが付いているか…と、バルブの位置の確認も入るシェーカーバルブという名が連想させるとおり、残った燃料は簡単に取り除ける。
問題点:
液体式燃料ストーブの準備に不慣れなものはいささか戸惑うだろう。保守性はポンプや複数のバルブなどの、取り外しできる部品のおかげで高い。カートリッジ式のストーブに比べると若干重い。
水1ℓをふっとさせるのにかかった時間:4分20秒
重量(燃料を除く):240g
燃料:ホワイトガソリン
液体燃料式ストーブ(ホワイトガソリンのみ)のシマーライトは優れた安定性を誇り、練習することで使うのは容易になる。準備は、ポンプによって燃料ボトルを加圧、それからバーナーの下準備として、バルブを2秒ほど開き、バーナーを燃料で湿らせ閉める。燃料に火をつける。火が消えそうになったら再びバルブを開ける。あとは使うだけ。なんて複雑なんでしょう!
幅広のバーナーは四本足のおかげでとても安定している。火力調整は、使用者の安全を確保のためバーナーから十分離れたボトル側で行う。騒音はおおむね許容範囲 - 同クラスのカートリッジ式のストーブよりは静か。メンテナンスにはOリングが付いているか…と、バルブの位置の確認も入るシェーカーバルブという名が連想させるとおり、残った燃料は簡単に取り除ける。
問題点:
液体式燃料ストーブの準備に不慣れなものはいささか戸惑うだろう。保守性はポンプや複数のバルブなどの、取り外しできる部品のおかげで高い。カートリッジ式のストーブに比べると若干重い。
水1ℓをふっとさせるのにかかった時間:4分20秒
重量(燃料を除く):240g
燃料:ホワイトガソリン
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